1000Miglia 2024

Si è appena conclusa la gara automobilista più bella, suggestiva ed elegante. Insieme alle splendide vetture d’epoca della 1000Miglia abbiamo percorso alcuni dei luoghi più suggestivi della nostra penisola. La partenza e l’arrivo sono stati come da tradizione a Brescia, mentre i traguardi di tappa a Torino, Viareggio, Roma e San Lazzaro di Savena. A trionfare è stato l’equipaggio composto da Andrea Vesco e Fabio Salvinelli a bordo della loro Alfa Romeo 6c 1750 Ss Spider Zagato del 1929. Sul podio anche Gianmario Fontanella e Anna Maria Covelli con una Lancia Lambda Casaro VII Serie del 1927 e Alberto Aliverti e Stefano Valente con una 6C del 1929.

Il Ferrari Tribute è stato vinto da Frank Binder e Giordano Mozzi con una 296 GTS, davanti a Celestino e Antonio Sangiovanni su una 812 GTS e a Gianluigi e Federico Smussi su una F355 GTS del 1996. La 1000 Miglia Green ha visto in pole position laPolestar 2, seguita dalla 1000 Miglia Experiencee da una Mercedes Amg Gt C. La Coppa delle Dame è stata conquistata da Silvia Marini e Irene Dei Tos su una Cisitalia Spider del 1947.

The most beautiful, evocative and elegant car race has just ended. We have traveled some of the most evocative places of our peninsula together with the splendid vintage cars of the 1000Miglia. The start and the arrive were as usual in Brescia, while the stage finishes were in Turin, Viareggio, Rome and San Lazzaro di Savena. The triumph was the crew composed of Andrea Vesco and Fabio Salvinelli aboard their 1929 Alfa Romeo 6c 1750 Ss Spider Zagato. Also on the podium were Gianmario Fontanella and Anna Maria Covelli in a 1927 Lancia Lambda Casaro VII Series and Alberto Aliverti and Stefano Valente in a 6C from the 1929. The Ferrari Tribute was won by Frank Binder and Giordano Mozzi in a 296 GTS, ahead of Celestino and Antonio Sangiovanni in a 1996 812 GTS and Gianluigi and Federico Smussi in a 1996 F355 GTS. The 1000 Miglia Green saw the Polestar 2 in pole position, followed by the 1000 Miglia Experience and a Mercedes AMG Gt C. The Ladies’ Cup was won by Silvia Marini and Irene Dei Tos on a 1947 Cisitalia Spider.

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