Serata Pechino – Parigi 2019 al Cmae

10 dicembre, 2019 Published in Motors, Yachts and Airplanes

Esistono gare che sono dedicate unicamente ai veri appassionati di automobili. Una di queste è la Pechino – Parigi. La sua prima edizione si disputò nel lontano 1907 con 40 equipaggi e dal 1997 si disputa ogni 3 anni. A giugno di quest’anno ben 120 equipaggi si sono cimentati in questo lungo e arduo percorso.  Tra questi anche tre italiani. Ieri sera, nella sede del CMAE a Milano, è stata organizzata una serata nella quale tre dei protagonisti di questa incredibile competizione hanno condiviso le loro emozioni e le loro storie. Matteo e Roberto Crippa hanno partecipato con un’Alfa Spider del 1975, l’ormai famosa “Rudolph The Red Nosed Alfa”. Per loro questa avventura è stata veramente indimenticabile ed emozionante. Ci sono stati anche momenti difficili, ad esempio quando, in Mongolia, guadando un fiume ne sono rimasti inghiottiti e ne sono usciti solo dopo oltre ore, grazie all’aiuto della popolazione locale. Giorgio Schӧn, titolare della concessionaria Rossocorsa vi ha partecipato a bordo di una Ferrari Dino 208 GT4 insieme a Enrico Guggiari. Paesaggi mozzafiato e incontaminati, l’amicizia con gli altri concorrenti, la tensione della competizione e l’aver affrontato diversi imprevisti li ha fatti giungere al traguardo pieni di emozione e ricchi di ricordi che hanno condiviso con noi attraverso foto, filmati e aneddoti.

Al termine un brindisi con un ottimo calice di Rosso Barchetta della cantina Colle Manora. “Nato dall’accomunarsi di due passioni, prodotto con tecniche sofisticate dalle uve provenienti dai vigneti più qualificati dell’Azienda, questo vino ha, come le rosse sportive da corsa, una voce di tuono, una riserva rassicurante di potenza. Un semplice tratto di penna rossa unito ad un grappolo: dedicato a chi ama i miti di un tempo, lo stile pulito, la tecnologia.” Giorgio Schӧn. La sua particolare etichetta è un’interpretazione del “chassis plate”, la targhetta d’identificazione del telaio che viene applicata sulle vetture Ferrari degli anni cinquanta e sessanta, tra le quali la barchetta rossa da corsa.

There are races that are dedicated only to true car enthusiasts. One of them is the Peking – Paris. The first edition was in 1907 with 40 crews and since 1997 it has been held every 3 years. In June 2019 120 crews took part in this long and arduous journey.  Among them three Italians teams. Last night at the Milan CMAE headquarters, three of the protagonists of this incredible competition shared their emotions and their stories with us. Matteo and Roberto Crippa participated with a 1975 Alfa Spider, the famous “Rudolph The Red Nosed Alfa”. For them this adventure was truly unforgettable and exciting. There were also difficult moments, for example when, in Mongolia, wading through a river, they were swallowed up and came out only after more hours, thanks to the help of the local population. Giorgio Schon, owner of the Rossocorsa dealership, took part with a Ferrari Dino 208 GT4 with Enrico Guggiari. Breathtaking and uncontaminated landscapes, friendship with the other competitors, the tension of the race and several unexpected events made rendered the finish line full of emotion and of memories which they shared with us through photos, movies and anecdotes. At the end a toast with an excellent glass of “Rosso Barchetta” of the Colle Manora winery. “Born from the commonality of two passions, produced with sophisticated techniques from the most qualified vineyards of the winery, this wine has, like the red sport racing cars, a voice of thunder, a reassuring reserve of power. A simple stretch of a red pen combined with a cluster: dedicated to those who love the myths of the time, the clean style, the technology.” George Schon. Its particular label is an interpretation of the “chassis plate”, the chassis identification tag applied to the 1950s and 1960s Ferrari cars, including the red racing “barchetta”.

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